Te koop : Klik hier
Bijgewerkt: 31-March-2026 16:06
Reliant Scimitar GTE (SE5A), 1973 | € 18.950,--
Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie
Reliant Scimitar GTE SE5A, jaar 1973. Dit prachtige exemplaar is uitgevoerd in donkerrood, gecombineerd met een cognacbruin kunstlederen interieur. De auto werd door een liefhebber uit het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en onderging vervolgens tussen 2022 en 2024 een uitgebreide restauratie. De restauratie is uitvoerig gedocumenteerd. De carrosserie van glasvezelversterkt kunststof werd opnieuw gespoten en een groot deel van het interieur werd vernieuwd, inclusief het vouw/ schuifdak. De krachtige Ford Essex 3-liter V6-motor, die zich al in goede staat bevond, werd voorzien van een nieuwe carburateur en een elektronische ontsteking. De vierversnellingsbak is uitgerust met de gewilde overdrive-optie. Tijdens de restauratie werd de auto voorzien van nieuwe roestvrijstalen bumpers, een roestvrijstalen uitlaatsysteem, 14-inch gepolijste Wolfrace lichtmetalen velgen met Continental 185/70 R14 H banden en een Caliber retro radio. De Reliant Scimitar GTE was een baanbrekend ontwerp toen hij in 1968 werd geïntroduceerd. Het was een sportieve tweedeurs stationwagen die in feite het ‘shooting brake’-segment creëerde. Het model werd geprezen om zijn fraaie styling, karakter, praktische bruikbaarheid en innovatieve constructie, waarbij een stalen kokerprofielchassis werd gecombineerd met een daarop gemonteerde GRP-carrosserie. De mechanische componenten (motor, versnellingsbak, achteras en meer) waren afkomstig van de Ford Zephyr/Zodiac en Capri-modellen. Dit is een buitengewone kans om een iconische Reliant Scimitar GTE SE5A in gerestaureerde en zeer goede staat te kopen, aangeboden voor een prijs die ver onder de restauratiekosten ligt!
Deze Reliant is te koop bij Classic Open.
Prijs: € 18.950, -.
De Reliant Scimitar verscheen begin jaren 60 als Reliants intrede in de markt voor sportieve GT's, te beginnen met de door Ogle ontworpen Scimitar GT SE4. Deze combineerde een carrosserie van glasvezel met Ford-onderdelen, wat resulteerde in krachtige prestaties en een relatief laag gewicht. In 1968 introduceerde Reliant de Scimitar GTE, een baanbrekende sportieve stationwagen die in feite het “shooting brake”-segment voor moderne kopers creëerde. De combinatie van praktische bruikbaarheid, snelheid en stijl van de GTE maakte hem direct een succes en oogstte lof van de autopers. Prinses Anne koos de Scimitar als haar persoonlijke auto en bezat meerdere exemplaren, waardoor het model een blijvende associatie met het Britse koningshuis kreeg. Gedurende de jaren 70 evolueerde de Scimitar via de SE5- en SE6-versies, met meer verfijning, een verbeterde ophanging en een ruimer interieur. Reliant produceerde ook de Scimitar GTC, een zeldzame cabrioletvariant die het aanbod uitbreidde. De auto's stonden bekend om hun duurzaamheid, kenmerkende styling en krachtige Ford V6-motoren, waardoor ze populair waren bij liefhebbers. De productie ging door tot halverwege de jaren tachtig, waarna kleine gespecialiseerde bedrijven de bouw en ondersteuning van het model voortzetten. Tegenwoordig wordt de Scimitar beschouwd als een van de meest karaktervolle klassieke GT-auto's van Groot-Brittannië, bewonderd om zijn innovatieve ontwerp en dagelijkse bruikbaarheid. Veel exemplaren zijn bewaard gebleven dankzij hun roestvrije composiet carrosserieën en trouwe aanhang.
Technische gegevens
Motor: 3L Ford Essex V6
aanzuiging: Weber 40 DFA-1 carburateur
cilinderinhoud (cc): 2994 cc.
vermogen: 128-135 pk bij 4750 tpm.
koppel: 235 Nm bij 3000 tpm.
topsnelheid: 182-193 km/u, afhankelijk van modeljaar en versnellingsbak.
versnellingsbak: 4-versnellingen handgeschakeld (overdrive optioneel) of 3-traps Borg Warner automaat
remmen: schijven voor, trommels achter (dubbel hydraulisch circuit, bekrachtigd)
aandrijving: achterwielaandrijving
gewicht: 1200-1245 kg, afhankelijk van de uitrusting.
Verkoper: Imparts
Contact
Adres
Routekaart
Fotogalerij
