Nash-Healey Pininfarina Roadster, 1953 | € 148.000,--
Nash-Healey Pininfarina Roadster, bouwjaar 1953. Chassisnummer 2321, motornummer NHA 1336, Pininfarina-carrosserienummer 11 927. Uitgevoerd in crème wit, gecombineerd met een roodlederen interieur en bijpassende rode vloerbedekking. Voorzien van een zwart mohair soft-top. Deze schitterende Nash-Healey Pininfarina Roadster werd nieuw verkocht in de Verenigde Staten en zou in het bezit zijn geweest van de Amerikaanse zakenman, gouverneur en politicus Mitt Romney. Zijn vader, George Romney, werkte voor Nash-Kelvinator in de periode dat Nash betrokken was bij de Nash-Healey sportwagen, en hij was van 1954 tot 1962 CEO van American Motors. De Nash-Healey is uitgerust met een 140 pk sterke Nash Ambassador-zes-in-lijn-motor, een door Healey ontworpen chassis en een carrosserie die is vormgegeven en gebouwd door Pininfarina; een combinatie van Amerikaans vermogen met Europese vormgeving en rijeigenschappen. De Nash-Healey verwierf bekendheid door de combinatie van prestaties, luxe en exclusiviteit. Tegenwoordig worden de door Pininfarina vormgegeven exemplaren beschouwd als een van de mooiste roadsters uit de jaren vijftig. Dit exemplaar is in het verleden in de Verenigde Staten gerestaureerd. De restauratie is van hoog niveau: het plaatwerk is strak, de passing van de deuren en het plaatwerk is uitstekend en het onderstel verkeert in een solide staat. Het lakwerk en het chroomwerk verkeren in een prachtige conditie, en het lederen interieur ziet er schitterend uit, met slechts minimale gebruikssporen. De kap kan netjes worden opgeborgen achter de neerklapbare rugleuning. Het dashboard is voorzien van fraai vormgegeven instrumenten, uniforme zwarte bedieningsknoppen en de originele radio met chromen omlijsting. Het elegante frame van de voorruit vormt een perfecte aanvulling op de crème witte carrosserie en biedt de inzittenden een authentieke rijervaring uit de jaren vijftig. De Nash-Healey biedt een unieke rijbeleving, dankzij het uitgebalanceerde, door Healey ontworpen chassis en de wielophanging, in combinatie met de krachtige Amerikaanse zes-in-lijn-motor en de Nash-overdrive-transmissie, die onder normale rijomstandigheden automatisch naar de vierde versnelling schakelt. De Nash-Healey is een uitmuntende en comfortabele ‘cruiser’ met voor zijn tijd indrukwekkende rijeigenschappen. De huidige banden - diagonaalbanden in klassieke stijl - doen de auto niet volledig recht; moderne radiaalbanden zouden de wegligging, het remvermogen en het stuurgevoel aanzienlijk verbeteren. De Nash-Healey Roadster uit 1953, ontworpen door Pininfarina, is een zeer gewilde verzamelaarsauto; van dit modeljaar werden slechts 153 exemplaren gebouwd. In totaal zijn er in totaal 506 Nash-Healey-auto's geproduceerd. De auto is uitgerust met spaakwielen voorzien van ‘white wall’-banden en wordt geleverd inclusief zijruiten en een afdekhoes (tonneau cover). Dit is een prachtig exemplaar met schitterende originele details. Een uitstekend rijdende klassieker in zeer goede staat, klaar om volop van te genieten!
Deze Nash-Healey is te koop bij Classic Job.
Prijs: € 148.000, -.
Donald Healey produceerde zijn eigen auto's in Warwick (VK) van 1946 tot 1954. De vroege door Riley motoren aangedreven auto's waren intelligent ontworpen auto's van hoge kwaliteit. Deze auto's behoorden tot de eerste naoorlogse hoogwaardige Britse sportwagens. De Nash-Healey was alleen bedoeld voor export naar de VS, de Nash Healey was een samenwerkingsverband tussen Donald Healey en de Amerikaanse autofabrikant Nash Motors. De Nash Healey werd geïntroduceerd in 1951 en combineerde Healey's expertise in het bouwen van sportwagens met de financiële steun en engineering van Nash. De Nash-Healey beschikte over een krachtige Nash Ambassador-motor en een door Healey ontworpen chassis en carrosserie, waarbij Amerikaanse kracht werd gecombineerd met Europese stijl. De Nash Healey werd populair vanwege zijn prestaties luxe kenmerken, waaronder lederen interieurs en elektrische accessoires. In 1952 ontwierp Pininfarina de carrosserie opnieuw, de auto's met de carrosserie van Pininfarina behoren tot de mooiste roadsters van de jaren vijftig. De motoren werden door Nash vervaardigd in de fabriek in Kenosha, Wisconsin, en vervolgens naar Engeland verscheept, waar ze in het chassis werden geïnstalleerd met de speciale "trailing link" voorwielophanging van Donald Healey. Het chassis en de motor werden vervolgens verscheept naar Turijn, Italië, waar ze werden samengevoegd met de handgemaakte carrosserie van Pinin Farina. De Nash-Healey nam deel aan prestigieuze races zoals Le Mans en hielp de reputatie van Healey als vooraanstaande sportwagenfabrikant te vestigen. De productie eindigde in 1954 nadat er 506 exemplaren waren gebouwd. De Nash Healey is vandaag de dag een gewild en gezocht verzamelobject.
Technische gegevens*:
Zescilinder lijnmotor (OHV)
cilinderinhoud: 4238 cc
carburateur: 2 x S.U. (origineel 2 x Carter HY)
vermogen: 140 pk bij 4000 tpm.
koppel: 312 Nm. bij 2000 tpm.
topsnelheid: 166 km/u.
versnellingsbak: handgeschakelde drieversnellingsbak met overdrive
aandrijving: achterwielaandrijving
remmen: hydraulische trommelremmen rondom
gewicht: 1247 kg.
*Bron: www.Carfolio.com
