Te koop : Klik hier
Bijgewerkt: 14-November-2026 12:55
Mini John Cooper Works Cabriolet (R56), 2013 | € 27.500,--
Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie
Mini John Cooper Works Cabriolet (type R57), 2013. Chassisnummer: WMWMR910X0T493899. Uitgevoerd in donkerblauw metallic, gecombineerd met een bruinleren interieur voorzien van zwarte biezen, antracietkleurige (zeer donkergrijze) vloerbedekking en een donkerblauwe stoffen (mohair) kap. Deze schitterende Mini John Cooper Works Cabriolet werd op 27 maart 2013 nieuw geleverd in Duitsland. Het betreft een origineel John Cooper Works-model dat zeer rijk is uitgerust met opties (‘full options’). Na aankomst in Nederland maakte de auto deel uit van een unieke Mini-collectie. Sinds nieuw heeft de auto slechts 15.319 kilometer gereden. De auto verkeert in een perfecte, nagenoeg nieuwstaat en wordt compleet geleverd met de originele boekjes en een volledig ingevuld en afgestempeld onderhoudsboekje. Dit is een fantastisch verzamelaarsobject; de auto verkeert in vrijwel nieuwstaat en heeft een uitzonderlijk lage kilometerstand. De auto staat nog geregistreerd in Duitsland.
Deze Mini is te koop bij Altena Classic Service.
Prijs: € 27.500, - (exclusief Nederlands kenteken).
De tweede ‘NEW MINI’ markeerde de volgende stap in de opmerkelijke wederopstanding van een van de meest geliefde Britse automerken. Het nieuwe model, intern aangeduid als R56, behield de onmiskenbare MINI-vormgeving die zijn voorganger zo succesvol had gemaakt, maar introduceerde tegelijkertijd een verfijnder ontwerp, meer comfort en aanzienlijk modernere technologie. De R56 werd ontwikkeld onder de vleugels van BMW, gebouwd op een doorontwikkeld platform en uitgerust met een nieuwe generatie motoren die in samenwerking met PSA Peugeot Citroën tot stand kwam. De topversie, de Cooper S, verruilde de supercharger (compressor) van de eerdere R53 voor een 1,6-liter turbomotor; dit zorgde voor betere prestaties, een hogere efficiëntie en een overvloed aan trekkracht in het middengebied. Het resultaat was een auto die sneller en volwassener aanvoelde, en die zowel uitnodigde tot een sportieve rijstijl als uitstekend bruikbaar was voor dagelijks gebruik. Ondanks de toegenomen verfijning bleef de R56 trouw aan de MINI-filosofie. Dankzij de scherpe besturing, het wendbare rijgedrag en de compacte afmetingen bleef de befaamde 'kart-achtige' rijervaring volledig behouden. Bovendien bood het model een hoger niveau van kwaliteit, veiligheid en personalisatiemogelijkheden, wat de aantrekkingskracht van MINI in het segment van compacte premiumauto's verder versterkte. Vandaag de dag wordt de R56 gewaardeerd als het model dat de brug sloeg tussen de rauwe charme van de eerste MINI uit het BMW-tijdperk en de meer verfijnde generaties die daarop volgden – waarmee de auto definitief zijn plek als moderne klassieker heeft verdiend.
Technische gegevens
Motor: 4-cilinder-in-lijn, 16 kleppen (BMW/PSA Prince-motor)
Cilinderinhoud: 1.598 cc.
Aanzuigsysteem: Twin-scroll-turbolader met intercooler
Vermogen: 184 pk bij 5.500 tpm.
Koppel: 240 Nm bij 1.600–5.000 tpm. (260 Nm bij overboost)
Acceleratie 0–100 km/u: 7,0 sec.
Versnellingsbak: Handgeschakelde 6-versnellingsbak
Topsnelheid: 228 km/u.
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Remmen: Geventileerde schijven voor, massieve schijven achter, ABS
Gewicht: 1.140 kg.
Verkoper: Altena Classic Service
Contact
Adres
Routekaart
Fotogalerij
