Lagonda M35R, 1934
Verberg foto
Bijgewerkt: 06-August-2026 16:18

Lagonda M35R, 1934 | Te koop

Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie

Lagonda M35R, bouwjaar 1934. Chassisnummer Z11327, motornummer 3088. Uitgevoerd in donker British Racing Green met een donkergroen lederen interieur en bijpassende groene vloerbedekking. De auto is voorzien van een zwarte mohair kap, kapafdekking en tonneauhoes, en heeft zwarte zijruitframes. Deze majestueuze Lagonda M35R werd nieuw geleverd met een ST44 gesloten sedan carrosserie en is nu voorzien van een T9 open vierzits sportcarrosserie. Deze ombouw vond plaats tussen 2008 en 2018 tijdens een uitgebreide restauratie, waarbij ook de ontsteking magneten en carburateurs werden gereviseerd. In 2022 werd het uitlaatsysteem vernieuwd en werden er nieuwe Blockley 5.50/6.00 x 19 banden gemonteerd. De auto is zeer goed onderhouden, verkeert in uitstekende staat en is mechanisch up-to-date. De huidige eigenaar heeft met deze Lagonda deelgenomen aan diverse historische en ‘pre-war’ oldtimer-evenementen, wat vele blijvende herinneringen heeft opgeleverd. Met slechts zo'n 60 chassis geproduceerd in 1934-1935 is de M35R een van de zeldzaamste vooroorlogse Lagonda-modellen. De auto wordt aangedreven door de befaamde Meadows 3,5-liter zescilinder-lijnmotor, een motor die ook te vinden is in andere sportieve merken zoals Invicta en Frazer Nash. Ontwikkeld als een lichter en responsiever alternatief voor de grote 4,5-liter M45-motor, staat de 3,5-liter Meadows bekend om zijn uitstekende afwerking, de zeer sterke en duurzame krukas en lagerconstructie die bestand zijn tegen hoge belastingen en langdurige toerentallen, sterk koppel in het middenbereik en betrouwbaarheid onder raceomstandigheden. Deze fraaie Lagonda M35R is een sublieme vooroorlogse open tourer met authentieke sportieve rijeigenschappen. De bediening is onmiskenbaar vintage, met een stevig mechanisch gevoel in de bedieningselementen en de vertrouwde dubbele ‘de-clutchen’ (ontkoppelen) bij het schakelen door de vier versnellingen. Iedere liefhebber van vooroorlogse auto's zal tijdens elke kilometer van elke rit van oor tot oor glimlachen. De Lagonda is voorzien van een centraal smeersysteem en wordt geleverd met de originele starthendel, klaar voor gebruik indien nodig. Deze prachtige M35R is een uitstekende metgezel voor klassieker evenementen en historische regelmatigheidsritten.

Deze Lagonda is te koop bij Altena Classic Service.
Prijs: Op aanvraag.

De Lagonda M35R werd in 1934 geïntroduceerd als een verfijnde en sportieve doorontwikkeling van de eerdere M45. Hij was gebouwd op het geavanceerde R-type chassis, dat verbeterde stijfheid, een betere stuurgeometrie en krachtigere remmen bood. De aandrijving kwam van de Meadows 3½-liter zescilinder lijnmotor, een motor die bekend stond om zijn uitstekende afwerking en opmerkelijke duurzaamheid. Met slechts ongeveer zestig geproduceerde chassis is de M35R een van de zeldzaamste Lagonda-modellen van voor de oorlog. De meeste auto's werden af ​​fabriek geleverd met een sedan-carrosserie, hoewel er later ook enkele werden voorzien van een open tourer-carrosserie. Het model was gericht op enthousiaste bestuurders die langeafstandsritten wilden zonder het gewicht van de grotere 4½-liter modellen. Tests uit die tijd prezen de M35R om zijn soepele vermogensafgifte, sterke koppel in het middenbereik en uitgebalanceerde wegligging. Veel exemplaren namen deel aan rally's en langeafstandsritten, waarmee de betrouwbaarheid van zowel het chassis als de Meadows-motor werd bewezen. De overgebleven exemplaren worden zeer gewaardeerd vanwege hun mechanische betrouwbaarheid en het boeiende rijgedrag van voor de oorlog. De M35R vormt een zeldzame en begeerlijke schakel tussen Lagonda's sportieve erfgoed en de luxere modellen die daarop volgden.

Technische gegevens:

Motor: zescilinder lijnmotor (Meadows)
cilinderinhoud: 3.485 cc
inductie: dubbele SU carburateurs
capaciteit: ca. 115–125 pk.
koppel: geen officieel fabriekscijfer gepubliceerd
acceleratie 0–100 km/u: ca. 15–17 seconden
versnellingsbak: handgeschakelde 4-versnellingsbak, niet-gesynchroniseerd
topsnelheid: ca. 145 km/u.
aandrijving: achterwielaandrijving
remmen: mechanische trommelremmen op alle vier de wielen
gewicht: ca. 1.450–1.550 kg, afhankelijk van de carrosserie

Verkoper: Altena Classic Service
Contact
Adres
Routekaart
Telefoon: +31 (0)524 561 122
De Vaart 23
7784 DK Gramsbergen
Nederland