Bijgewerkt: 29-April-2025 17:29
Morris Mini Cooper MK2, 1970 | € 22.500,--
Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie
Morris Mini Cooper MK2, jaar 1970. Exterieurkleur tartan rood gecombineerd met een ‘Sky mist’-kleurig dak. Speciaal gemaakt donkerrood/grijs leder/stoffen interieur afgewerkt met zwart tapijt. Deze geweldige Mini Cooper werd geassembleerd in de British Leyland Sebutal-fabriek in Portugal en nieuw verkocht in Portugal. In 2020 is de auto in Nederland geïmporteerd. Deze Morris Mini Cooper is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd. De auto is voorzien van een krachtige Cooper S 1275 cc-motor met twee S.U.-carburateurs, elektronische ontsteking en andere upgrades om de Cooper S-specificaties te benaderen. Een rembekrachtiger zorgt dat de remmen het extra vermogen aankunnen. De sportuitlaat produceert een prachtig geluid dat lijkt op de krachtige brul van de succesvolle Mini Coopers die in de jaren 60 zoveel rally's hebben gewonnen. De auto is uitgerust met twee benzinetanks (vandaar de twee snelvuldoppen op de achterste hoeken!), wielkast verbreders, Swift Tune-racespiegels, een carterbeschermer en zeer fraaie “Rose Petal”-lichtmetalen velgen! Deze kleine ‘pocket rocket’ verkeert in een uitstekende staat en de rijervaring is fantastisch! Dit prachtige exemplaar beschikt over een speciaal interieur met prachtige kuipstoelen bekleed met donkerrood leer en grijs geblokte stoffen middenstukken. Historische documentatie is bij de auto aanwezig. De Morris Mini was een revolutie toen deze in 1959 werd geïntroduceerd en de Cooper en Cooper S-modellen bleken sensationele auto's op het circuit en in rallywedstrijden. De Mini werd een icoon van de populaire cultuur van de jaren 60 en wordt beschouwd als een van de meest invloedrijke auto's van de 20e eeuw. Dit is uw kans om een prachtig exemplaar te kopen dat een blijvende glimlach op uw gezicht zal toveren!
Deze Morris Mini is te koop bij Classic Open.
Prijs: € 22.500, -.
De (Morris) Mini zag het levenslicht in 1959. De Mini werd ontworpen door Sir Alec Issigonis en de auto wordt algemeen beschouwd als één van de belangrijkste mijlpalen in de automobiel historie.
De Mini is een voorwiel-aangedreven auto, dat was op zich niet zo bijzonder, maar de compacte samenbouw van motor en versnellingsbak en de dwarse plaatsing ervan waren uniek in die tijd. De Mini is een erg kleine auto met een lengte van 305 cm. (De VW Kever is bijvoorbeeld een meter langer!). Het interieur geeft echter voldoende ruimte aan vier inzittenden dankzij het slimme ontwerp. De Mini is uitgerust met een uniek "Hydrolastic" schokdempingsysteem waarbij de verschillende, vloeistofgevulde schokdempers, door middel van leidingen met elkaar in verbinding staan. In combinatie met de onderstelconfiguratie, met op de hoeken van de carrosserie geplaatste wielen, is een uniek, skelterachtig, weggedrag verkregen.
In 1962 werd Morris overgenomen door British Motor Company
(BMC). De Morris mini heette vanaf dat ogenblik Austin Mini. Vanaf 1969 werd Mini een separaat merk binnen BMC.
Racewagen constructeur John Cooper (en vriend van Sir Alec Issigonis) ontwikkelde een sportieve Mini variant: de Mini Cooper, deze kwam op de markt in 1961. Nog sneller waren de Cooper S modellen die vanaf 1963 beschikbaar waren. De Mini Cooper S 'works' modellen kennen een grootse rally historie. Het begon met de overwinning in de Tulpenrally, met Pat Moss (de zuster van Stirling Moss) achter het stuur. Vele successen volgden met als absoluut hoogtepunt de overwinning in de Rally van Monte Carlo met Paddy Hopkirk achter het stuur.
Technische gegevens
Viercilinder motor
cilinderinhoud: 1275 cc.
2 S.U. carburateurs
vermogen: 78 pk. bij 6000 tpm.
topsnelheid: 160 km/u.
versnellingsbak: 4, handgeschakeld
remmen: schijfremmen voor, trommelremmen achter
gewicht: 635 kg.
Verkoper: Imparts
Contact
Adres
Routekaart
Fotogalerij
