Te koop : Klik hier
Bijgewerkt: 19-September-2026 06:35
Morgan 4/4, 1992
Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie
Morgan 4/4, jaar 1992. Kleur rood gecombineerd met een zwartlederen interieur. Zwarte vinyl soft-top en tonneaucover. Deze prachtige Morgan 4/4 is nieuw verkocht in Nederland. De laatste eigenaar heeft deze schoonheid 24 jaar gekoesterd! De automobiel is perfect onderhouden; de onderhoudshistorie is volledig gedocumenteerd. Vanaf nieuw heeft de auto 96.610 kilometer gereden. Deze Morgan 4/4 verkeert in een excellente conditie, de auto vertoont slechts minimale sporen van gebruik. De Morgan 4/4 uit 1992 is uitgerust met een 100 pk sterke Ford CVH 1600 cc EFI-motor (met brandstofinjectie) en een versnellingsbak met 5 versnellingen. Het gewicht is net iets meer dan 900 kilogram wat garant staat voor een sportieve rijervaring! Deze prachtige Morgan 4/4 is voorzien van vele opties zoals chromen spaakwielen, een houten dashboard, een stuurwiel met houten rand, twee op de portieren gemonteerde achteruitkijkspiegels, ‘wind wings’ op de voorruitlijst, een chromen ‘badge bar’ met Morgan club badges, een paar extra verstralers en een bagagerek boven het reservewiel. Deze Morgan 4/4 is een zeer begerenswaardig en uitstekend exemplaar. Geniet van de vintage stijl en de opwindende rijbelevenissen van de jaren '40, '50 en '60 gecombineerd met modernere technologie!
ARCHIEF | VERKOCHT
De Morgan 4/4 werd 82 jaar lang geproduceerd. Het eerste model, geïntroduceerd in 1936, was de 4/4 met de platte radiator (‘flat-rad’), die tot 1951 in productie bleef. Na een onderbreking van vier jaar, waarin alleen de krachtigere Morgan Plus Four werd gebouwd, werd de Morgan 4/4 opnieuw geïntroduceerd. De auto veranderde niet veel, zoals gebruikelijk bij Morgan, en de meest opvallende verandering was de vorm van de radiator, die veranderde van plat naar een gewelfd model. Morgan bouwde nooit zijn eigen motoren. De vroege modellen met platte radiator werden aangedreven door Standard- of Ford-motoren. De modellen met gewelfde radiator werden aangedreven door Ford-motoren. De gebruikte Ford-motor stond bekend als de Kent-motor en werd ook in de Ford Cortina gemonteerd. Morgan 4/4 1600-modellen werden aangedreven door de 1599 cc Ford Kent-motor, die een standaardvermogen van 98 pk had. Dit gaf de lichte auto, 660 kg als tweezitter en 785 kg als vierzitter, zeer sportieve prestaties. Bestuurders die extra koppel en vermogen wensten, konden kiezen voor de Triumph TR viercilindermotoren, die 96 pk leverden in de TR3-uitvoering of 105 pk in de TR4-uitvoering. Deze auto's werden Plus Four genoemd. Latere generaties van de 4/4 werden uitgerust met Ford CVH-, Zetec- en Sigma-motoren, die elk een verbeterde verfijning boden met behoud van het traditionele Morgan-karakter. De Plus Four evolueerde ook en werd uiteindelijk voorzien van de 2,0-liter Ford Duratec-motor, die 144 pk leverde en aanzienlijk meer koppel dan welke 4/4-variant dan ook. De vierversnellingsbak was volledig gesynchroniseerd. Latere modellen gebruikten de Mazda MX-5 vijfversnellingsbak, die bekend stond om zijn precieze en mechanische schakelkwaliteit. De Morgan 4/4 is een zeer bijzondere auto om in te rijden vanwege zijn eigen sterke karakter. Hij is niet te vergelijken met een andere roadster of cabriolet. De 4/4 werd in 2018 uit productie genomen en de productie van de traditionele Plus 4 met stalen chassis eindigde in 2020. De naam Plus Four leeft voort in de nieuwe CX-Generation Plus Four, gebouwd op Morgans gelijmde aluminium platform chassis en aangedreven door de 2,0-liter turbomotor van BMW.
Imparts
Contact
Adres
Routekaart
Fotogalerij
