Te koop : Klik hier
Bijgewerkt: 15-September-2026 11:01
Morgan 4/4 1600, 1986
Motorgeluid
Geluid rijdend
Informatie
Model informatie
Merkhistorie
Morgan 4/4 1600, jaar 1986. Uitgevoerd in opvallend rood met een zwart interieur en zwarte vinyl soft-top. De kilometerstand is momenteel 73.885 km. Deze Morgan werd in 1997 naar Nederland geïmporteerd en is sinds 2007 in het bezit van de laatste eigenaar. Het onderhoud is uitstekend uitgevoerd en alle documentatie is aanwezig. Dit is een prachtige tweezits Morgan, aangedreven door een sterke en betrouwbare 1.6-liter Ford-motor. De viercilindermotor levert een indrukwekkende 97 pk, meer dan genoeg om pittige prestaties te leveren in deze lichtgewicht sportwagen! De rijervaring is geweldig puur en heerlijk sportief! Het interieur heeft een klassiek Engels tintje door het houten stuurwiel en een notenhouten dashboard, wat bijdraagt aan de charme van vroeger tijden. Dit exemplaar is goed uitgerust, met chromen spaakwielen, twee chromen buitenspiegels, een tonneaucover, twee extra Marchal 819 chromen schijnwerpers en een badgebar aan de voorzijde. Aan de achterzijde bevindt zich een chromen bagagerek, klaar voor een fraaie leren koffer of een traditionele rieten (picknick) mand. De Morgan staat bekend om zijn tijdloze klassieke design – direct herkenbaar en alom bewonderd. Waar u ook naartoe gaat, u zult glimlachen en opgestoken duimen treffen! De Morgan is een Engelse sportwagen die klassieke stijl combineert met betrouwbare moderne techniek en de belofte inhoudt van vele kilometers puur rijplezier. Dit exemplaar verkeert in excellente staat en de auto rijdt en voelt alsof hij net de fabriek heeft verlaten! Een schitterend exemplaar!
ARCHIEF | VERKOCHT
De Morgan 4/4 werd 82 jaar lang geproduceerd. Het eerste model, geïntroduceerd in 1936, was de 4/4 met de platte radiator (‘flat-rad’), die tot 1951 in productie bleef. Na een onderbreking van vier jaar, waarin alleen de krachtigere Morgan Plus Four werd gebouwd, werd de Morgan 4/4 opnieuw geïntroduceerd. De auto veranderde niet veel, zoals gebruikelijk bij Morgan, en de meest opvallende verandering was de vorm van de radiator, die veranderde van plat naar een gewelfd model. Morgan bouwde nooit zijn eigen motoren. De vroege modellen met platte radiator werden aangedreven door Standard- of Ford-motoren. De modellen met gewelfde radiator werden aangedreven door Ford-motoren. De gebruikte Ford-motor stond bekend als de Kent-motor en werd ook in de Ford Cortina gemonteerd. Morgan 4/4 1600-modellen werden aangedreven door de 1599 cc Ford Kent-motor, die een standaardvermogen van 98 pk had. Dit gaf de lichte auto, 660 kg als tweezitter en 785 kg als vierzitter, zeer sportieve prestaties. Bestuurders die extra koppel en vermogen wensten, konden kiezen voor de Triumph TR viercilindermotoren, die 96 pk leverden in de TR3-uitvoering of 105 pk in de TR4-uitvoering. Deze auto's werden Plus Four genoemd. Latere generaties van de 4/4 werden uitgerust met Ford CVH-, Zetec- en Sigma-motoren, die elk een verbeterde verfijning boden met behoud van het traditionele Morgan-karakter. De Plus Four evolueerde ook en werd uiteindelijk voorzien van de 2,0-liter Ford Duratec-motor, die 144 pk leverde en aanzienlijk meer koppel dan welke 4/4-variant dan ook. De vierversnellingsbak was volledig gesynchroniseerd. Latere modellen gebruikten de Mazda MX-5 vijfversnellingsbak, die bekend stond om zijn precieze en mechanische schakelkwaliteit. De Morgan 4/4 is een zeer bijzondere auto om in te rijden vanwege zijn eigen sterke karakter. Hij is niet te vergelijken met een andere roadster of cabriolet. De 4/4 werd in 2018 uit productie genomen en de productie van de traditionele Plus 4 met stalen chassis eindigde in 2020. De naam Plus Four leeft voort in de nieuwe CX-Generation Plus Four, gebouwd op Morgans gelijmde aluminium platform chassis en aangedreven door de 2,0-liter turbomotor van BMW.
Imparts
Contact
Adres
Routekaart
Fotogalerij
